5 kanalų 10,1 colio BSD AI įspėjimo apie pėsčiųjų aptikimo kamera, skirta sunkvežimių furgonams RV autobusams

Kodėl verta rinktis BSD įspėjimo sistemą?

Kasdieniame gyvenime daug eismo įvykių įvyksta dėl transporto priemonių aklųjų zonų.Didelėse transporto priemonėse vairuotojo regėjimą dėl jų dydžio gali užstoti aklosios zonos.Įvykus eismo įvykiui, rizika išauga daug kartų.Sunkvežimio akloji zona – tai sritis, kurios vairuotojas negali matyti tiesiogiai dėl to, kad sunkvežimio kėbulas trukdo matyti matomumą, kai jis yra įprastoje vairavimo padėtyje. sunkvežimis paprastai vadinamas „jokiomis zonomis“. Tai yra aplink sunkvežimį esančios zonos, kuriose vairuotojo matomumas yra ribotas, todėl sunku arba neįmanoma pamatyti kitų transporto priemonių ar objektų.

Dešinė akloji vieta

Dešinioji akloji zona tęsiasi nuo krovininio konteinerio galo iki vairuotojo skyriaus galo ir gali būti apie 1,5 metro pločio.Dešiniosios aklosios zonos dydis gali padidėti didėjant krovinių dėžės dydžiui.

Kairė akloji dėmė

Kairioji akloji zona paprastai yra šalia krovinių dėžės galo ir paprastai yra mažesnė nei dešinioji akloji zona.Tačiau vairuotojo matymas vis tiek gali būti apribotas, jei aplink kairįjį galinį ratą yra pėsčiųjų, dviratininkų ir motorinių transporto priemonių.

Priekinė akloji zona

Priekinė akloji zona paprastai yra šalia sunkvežimio kėbulo ir gali išsiplėsti maždaug 2 metrus ilgio ir 1,5 metro pločio nuo kabinos priekio iki vairuotojo kabinos galo.

Galinė akloji zona

Dideli sunkvežimiai neturi galinio lango, todėl vieta, esanti tiesiai už sunkvežimio, yra visiškai akla vieta vairuotojui.Pėsčiųjų, dviratininkų ir motorinių transporto priemonių, esančių už sunkvežimio, vairuotojas nemato.